不知你是否注意到，在高楼林立、车水马龙的城市，绿道正悄悄改变着人们的生活。

　　美国绿道理论家查尔斯·利特尔在其代表作《美国的绿道》中这样定义绿道：“绿道是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的带状空间。”21世纪以来，我国兴起绿道建设，各大城市相继提出绿道规划，一批设计精致、景观优美、与生态环境和谐的绿道展现在人们眼前。

　　城市的规划建设，究竟是钢筋混凝土森林，还是自然景观与人造建筑有机结合的绿色生态系统？随着公众生态环保理念的不断增强，答案不言而喻。绿道的出现，为高密度的城市提供弹性空间，为居民的休闲活动提供充足场地，不断打造出理想的人居环境。

　　绿道建设，是对传统城市规划理念的转型与反思。

　　在传统城市园林绿化思想主导下，城市并非没有绿色。然而，以绿化带、公园为主要特征的城市绿化，更多的是一种点和面的存在。绿色与城市被小心翼翼地用有形或无形的墙隔离开来，城市居民感受不到绿色的脉动，而绿化带也难以从整体上改善城市环境。

　　在城市中建设绿道，就是把点和面的绿色升级为网状的绿色，让互联互通、开放共享成为绿道的主要特征。绿道不仅是一条路、一根线，更应该是一张网，让绿色望不到尽头，让城市在绿道间吐纳生息。

　　绿道建设是对人居环境的守护与锻造。利用周末和节假日到郊外享受绿色，是很多城市居民亲近大自然的方式。但是，享受美好自然环境，不能总靠驱车到郊外、到田间地头进行短时间的弥补。随心所欲地享受绿色，才是人们对环境的真实诉求。绿道把城市本该具备的绿意搬了进来，为城市找回它应有的色彩。

　　绿道建设是绿色生态理念的再次升级。

　　随着人们生态环境意识的增强，绿色已经成为一种重要的民生。绿道网充分发挥涵养水源、净化空气等功能，有效缓解城市“热岛效应”。关心身边的环境，就是关心自己的健康和未来。城市规划者、管理者有责任和义务满足居民的绿色需求，提高绿色民生指数。

　　建设城市绿道，是对城市未来发展的造血过程。从短时间看，修建绿道可能意味着牺牲一部分建设空间，消耗一定公共资金。然而，一座城市的发展潜力，不仅要看账本上的数字，还越来越取决于生态环境的友好程度，绿道为城市环境升级再造埋下伏笔。

　　由于早期规划的欠缺和短视，一些城市在建设绿道时难免会遇到困难。空间捉襟见肘，功能定位不清，观念理念保守，都可能影响绿道的最终效果。这都需要管理者下大力气，割舍利益，为绿色民生让路。

　　绿水青山就是金山银山，绿道把青山绿水搬到城市中间，让人居环境被绿意点缀、被绿色包围，使人们零距离享有美好的绿色生活，推动城市焕发绿色的生机与活力。

　　王钟的